Profil Kota Pontianak I

Profil Kota Pontianak - Lalu Lintas

Sudah hampir delapan bulan saya tidak nulis di blog ini, semenjak saya pindah ke Pontianak sulit tumbuh niat untuk nambah posting di kbbostrike.blogspot.com. Blog bebas tanpa konsep mau ngomong apa deh, dan beberapa upload gambar yang sudah mulai hilang.

Ada Baiknya kita membahas tentang kota yang sudah 8 bulan saya tempati ini, Pontianak. Untuk kepentingan pekerjaan saya hijrah ke Pontianak. Awalnya serasa berat meninggalkan Jakarta, tempat tinggal saya selama empat tahun. Perlu diketahui, saya sedih meninggalkan Jakarta. Seburuk gimana Jakarta tapi tetap memberikan kenangan, terutama ketersediaan berbagai macam kebutuhan disana.

Pontianak, Ibu Kota Provinsi Kalimantan Barat, jangan pernah membayangkan atau dibanding –bandingkan dengan kota kota di jawa! Kalimat perintah saya tadi semoga  berputar terus dipikiran pembaca. Kali ini saya bahas tentang lalu lintas di Kota Pontianak.

Kotanya tidak terlalu besar, akses jalannya bias dibilang minim untuk memenuhi jumlah penmakai jalan raya di kota ini. Pemkot juga tidak mendukung dengan ketersediaan angkutan umum. Saat pertama saya samapi di Pontianak, temen kantor saya langsung bilang “harus punya kendaraan sendiri”. Yak betul sekali. Mulai dari sector paling penting buat pendatang, Bandara Supadio. Dari bandara menuju kota hanya ada taxi. Kebanyakan taxi di Pontianak bukan sedan kaya di jawa, melainkan mobil kancil, Daihatsu Cherry kalau tidak salah. Tarifnya tinggi tidak dibarengi kenyamanan menggunakannya.

Ketersediaan jalan, teransportasi umum, dan yang terakhir dang yang paling merusak adalah etika masyarakat berlalulintas di jalan. Perlu di ketahui pengendara motor di Pontianak (termasuk sebagian pengendara mobil) bahwa di jalan raya itu ada aturan hukum dan etika yang musti di junjung tinggi, tidak cukup setinggi Tugu Khatulistiwa atau bahkan setinggi tanaman lidah buaya. Saya yakin lebih dari 90% pendatang merasakan ketidaknyamanan lalu lintas di Kota Pontianak.

Pelanggaran-pelanggaran apa yang sering dilakukan, berikut saya jelaskan satu persatu. Pertama, tidak berhenti di lampu merah. Tindakan ini bahkan dilakukan di perempatan jalan raya yang merupakan perempatan besar atau terbesar di kota. Saya yakin mereka tidak buta warna, saya yakin mereka sadar itu merah, merah artinya berhenti, atau mereka punya hukum adat sendiri menyikapi warna merah. Bapak-bapak, ibu-ibu, abang-abang, mbak-mbak, adek-adek, ibu-ibu boncengin balita, abang-abang boncengi cewek pake hot pants, berbagai macam bentuk pelaku lalu lintas melakukannya, menerobos lampu merah. Pernah suatu saat saya hanya seorang diri motor yang berhenti di lampu merah da nada beberapa mobil yang berhenti. Motor-motor yang lain main tabrak lampu merah, begitu juga dengan sebagian mobil. Rasanya saya harus pasang muka snob untuk acuh atas kendaran kendaraan yang berada di jalur saya dan tetep jalan ketika lampu merah. Fvckyou lil cunts, im stop anyway.

Kedua. Mengabaikan marka jalan. Tidak semuanya melanggar lampu merah, adakalanya beberapa berhenti saat lampu merah. Senang rasanya ada yang satu konsep dengan saya tentang warna merah. Tapi tidak serta merta sama konsep, masih aja mereka berhenti di luar batas marka jalan. Di lampu merah terlihat berantakan sekali, seperti ingus yang baru dihempaskan ketanah. Sering saya berimajinasi, tiba tiba ada truk kontener lepas kendali lali menghempas orang yang berhenti didepan marka lampu merah. Sedangkan dibelakang marka selamat. Mereka yang berhenti di depan marka sah hukumnya untuk ditabrak. Betapa jahatnya saya menyikapi ketidakteraturan.

Ketiga, tidak memebrikan kesempatan orang menyebrang jalan. Bila anda hendak menyebrang, tidak peduli membawa kendaraan atau jalan kaki, saya yakin anda akan menemukan kesulitan berarti. Orang tidak mau ngalah, bahkan ketika hamper berhasil menyebrangi jalan pun lawan jalan kita sungkan berhenti atau mengurangi kecepatan, kebanyakan malah menambah kecepatan. Intinya tidak mau mengalah. Pelakunya tidak hanya abang-abang berwajah seram, melainkan semua tipe manusia dalan berbagai  lapisan masyarakat. Pernaha ada teman saya (pendatang) habis dari masjid hendak menyebrang, konsisinya sama, kesempatan sulit. Ketika dia merangsek ada motor yang dikendarai mbak mbak (biasanya mbak mbak naik motor pakai celana legging/hotpants, kaos ketat motif kembang/kemeja tanpa lengan yang tipis, helmnya terleihat kebesaran, pakai wedges, main hape sambil naik motor). Si mbak tadi teriak “Abang ini nyari mati!”. Antiketeraturan dan penilaian benar-salah telah berubah, saya sedih.

Pernah saya renungkan mengapa banyak masyarakat  melakukan ketidakteraturan dalam berlalulintas, saya berpendapat bahwa mereka melakukan ini karena aroganisme. Aroganisme macam apa? Aroganisme bahwa mereka 100% yakin bisa membawa dirinya selamat dengan sikap apapun yang dia lakukan di jalan. Tapi maslahnya bukan disitu, maslahnya adalah orang lain terganggu dan terancam dengan sikap arogan di jalan raya.

Mungkin akan banyak yang bertanya “jadi kondisinya kaya lalulintas di Jakarta?”, akan saya jawab “Tidak”. Pengendara motor di Jakarta melakukan pelanggaran hukum dan etika lalu lintas karena terlalu padat dan habis ruang gerak mereka. Saya yakin mereka sadar dan tahu mereka seharusnya tidak melanggar kalau masih ada ruang. Tapi saya tida menganggap mereka benar. Di Pontianak berbeda, ruang gerak masih luas. Kemacetan hanya di titik tertentu dan jam tertentu, tidak banyak.

Polisi lalulintas sesekali mengatur lalu lintas, sebagian orang takut karena keberadaan polantas, sebagian lagi masa bodoh. Ketika murni tidak terlihat polantas, disitulah sikap paling alamiah dari lalulintas Pontianak. 

Dari lubuk hati tulisan ini saya buat bukan untuk menrendahkan suatu atau beberapa pihak, tulus dari hati terdalam saya ini tercipta keteraturan di Kota Pontianak.

(ilustrasi menyusul)

Not Available

Not Available

Not Available

Kongsi Nampak Pernah Jaya

Dulu, dulu sih ada waktunya sebuah kongsi yang saya ciptain nampak berjaya dengan adanya foto ini






Semacam sneakers dan trainers addict. Poto ini diambil oleh teman dan karena menghargai jasa semi profesionalnya, saya kasih sebungus amild atas jasanya.
Semakin hari semakin ke arah masadepan,
udah ga secemerlang dulu lagi deh. Bangga lah yah projekan iseng iseng berbuah hasil :D

2012 semarak topi pancing dan semangat madchester

Kabar gembira di bulan oktober, legenda britpop dari manchester, salah satu dari sekian yang melegenda, The Stone Roses. Ian brown, Mani, Reni, John Squire. Setelah bubaran pada tahun 1996 setelah henkangnya Reni pasca album secondcoming. Dan memburuknya komunikasi Ian dengan John pasca bubuaran, seakan g ada kemungkinan mereka untuk bersatu lagi.

dilansir dari jakartabeat.net, tulisan Irwin Ardy, gitaris Bangkutaman bahwa sebuah perjalanan band lokal hampir sama dengan perjalanan The Stone Roses, yaitu Bangkutaman. namun tepatnya bangkutaman lebih cepat reuni dari pada The Stone Roses. Namun jangan coba setarakan bangkutaman dengan The Stone Roses. Personel Bangkutaman adalah pemuja The Stone Roses bukan mereka saling merival seperti Blur dan Oasis.

Saat ini juga, postingan wikipedia sudah berubah jika kamu seach The Stone Roses. Kabar reuni tersebut juga dicantumkan dalam paragraf ketiga. Bahkan, image tercantum dalam wikipedia pun foto Ian, John, Mani, dan Reni setelah pers conference reuni mereka.



terlihat kan ya setelah 15 tahun bubar lalu bersatu di 2011 chemistry udah terbentuk lagi. Harapan besar mereka menghasilkan satu album di reuni ini dan tour dunia mampir jakarta. Amin lah ya :)

George : Forest Escape

Namanya Geroge, Rusa pencari kerja. Dia hidup di hutan yang berjarak 11 mill dari pemukiman manusia terdekat. Ini jarak yang pantas untuk menjaga gap antara manusia dengan makhluk fablel. George adalah rusa dua tanduk yang berjalan tegak. Di negeri ini, makhluk fabel sudah diakui keberadaanya, namun sangat distratabawahkan oleh manusia. Mereka dipekerjakan sebagai buruh bergaji rendah dan harus tinggal jauh dari pemukiman manusia.

Hari ini George berangkat ke kota lagi untuk mencari kerja. Pekerjaan terakhirnya sebagai pembuat buat bara api dalam sebuah dapur toko roti milik Tuan Pablo. Pekerjaan ini ia dapatkan dari ayahnya, ayahnya dulu bekerja 9 tahun untuk Tuan Pablo, sampai akhirnya ayah George harus istirahat dirumah sepenuhnya karena terkena penyakit tua. sekarang pekerjaan itu hilang, setelah Tuan Pablo pindah ke kota tetangga untuk mengembangkan tokonya dan tidak bisa membawa George, karena di kota sebelah makhluk fabel masih dianggap asing. George berangkat ke kota dengan membawa sebuah koper, koper ini berisi satu dokumen, yaitu dokumen surat rekomendasi atas kinerja George selama bekerja untuk Tuan Pablo. Sudah 2 minggu terakhir George keluar hutan menuju kota dengan menenteng koper tuanya.

Grassy Land and The Blue Sky, Two Lovers

arktic

the way

as you learn to fine the way (versi ambient)
untuk versi hadroh dan kasidahan : "InsyaAllah you'll find the way" Maher Zain feat. Fadli

vakum

beberapa kehidupan masa sekarang mungkin seperti botol air mineral
tidak berarti dan seperti payung di musim kemarau
sebenarnya hanya karena pelangi tidak muncul lagi lalu kamu berusaha menjelajah sampai islandia
di islandia memang ada keindahan alam
namun kapan bisa ditemukan keindahan dalam hidup sekarang?
cupang sudah mulai diadu bukan sebagai hiasan
yang menang dapat uang yang kalah ya berduka
sementara kamu selalu memutar mogwai ketika menemukan kebosanan malam
mencoba menggambar atau menulis sajak
kimia antara kamu dan earphone harus dijaga sebaik mungkin
lalu apa gunananya mediafire, ya untuk melanjutkan google ketika kamu menemukan album rekomended
sepertinya mulai datar ketika ini hanya berulang, tidak ada prosotan pelangi lagi atau keranjang roti di atas alas duduk di taman kota
semua berganti duduk menatap langit saat senja ditepi tebing sekitar patagonia
di situ kamu mulai muak dengan therm galau yang mulai membahana dan salah kaprah dibanding pengertian yang kamu ciptakan
galau adalah memejamkan mata duduk di tepi tebing dan memutar kaset backward dengan kecepatan rendah lalu kamu mulai bingung apakah yang dinyanyikan pink flyod secara terbalik.
kebingunganmu diartikan sebagai kosong, hidupmu kosong.
nanti akan ada kuas dan tinta yang mewarnai kanvas kosong ini.

mari mengejar layangan

90an adalah masa saya TK sampai SD. Yang populer kala itu adalah main layangan. bagi para anak bawang yang ga punya senar/benang layangan yang mumpuni buat bertanding mereka lebih baik menunggu layangan putus/tatas dari para petarung layangan. yang terjadi adalah kejar kejaran layangan dengan anak bawang lainnya, kebanyakan pada bawa bambu panjang biar lebih canggih nangkepnya. Sekitar jam 2 siang biasanya kegiatan ini dimulai. pulang sekolah jam 10, males ganti celana, yaudah celana merah kebanggaan seragam SD tetap dikenakan sembari menikmati indahnya layangan membumbung tinggi dan menahan panas yang kala itu adalah panas yang membahagiakan. Oiya, musim layangan dimulai ketika padi di sawah sudah menguning atau bahkan sudah dipanen dan yang tersisa hanya rumput berantakan. Beberapa sawah juga digunakan untuk menjemur gabah. keitaka ada layangan tatas/putus sontak deh semua anak bawang berlari sambil menoleh keatas mengamati arah layang tertiup angin. sering juga saling tabrak antar pengejar layangan karena terlalu mengamati layangan terbang kemana. Makin sore makin rame pesertanya, inilah mengejar layangan tatas/putus

vewrmak jeans

Di pantai timur Florida, Amerika serikat.kultur membeli pakaian import used juga berkembang, kalau di Indonesia barang datang dari China nha yang Amerika datang dari Inggris. Semua di dunia ini memang berkultur asal di Inggris.
Dari fenomena ini, seperti di Indonesia, di Amerika juga muncul tukang vermak jeans untuk mewadahi pengecilan atau pembentukan jeans yang didapat dari pasar loak tadi. Jhonny Vermak Jeans adalah satau yang punya nama di sana

ibu sedih

mencoba Moz

Tugas Akhir

cerita kelas

Rhino Runner